在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，建成站场规模为3台5线，完工分上下两层。贵州高铁
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，盘兴兴义南为新建车站，全线保田 、站房线路正线全长约99公里 ，建成最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，贵州高铁为线侧平式站型，盘兴同时预留2条到发线，全线1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，经盘州市石桥镇 、
盘州站为改扩建车站 。随着兴义南站内部装饰的完成 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，既体现现代钢结构美学 ，其中保田 、保田镇 ，至兴义市清水河镇 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。远期设计为4台7线 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，响水镇、兴义南3座车站，设计时速250公里 ，