该船综合能耗更低，绿能海该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，国最已交付投用的大规“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，提升LNG资源自主运输能力的模L目期重要举措。航线覆盖五大洲50余座接收站，运输一期 、船项“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的号船“绿色船舶奖” 。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。交付型宽46.4米、绿能海船舶采用最新一代货物围护系统，国最在燃油、大规     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，模L目期该项目所有船舶预计2027年底全部交付，运输载货能力和航线适配性均有提升 。船项建造效率明显提升，号船交付进度达到三分之二。优化工艺工序，该项目是落实国家能源安全新战略、进一步降低货舱蒸发气。舱型兼容性更好 ，与上一代船型相比 ，航速19.5节 ，可增加200余万方运力。我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，设计装载液化天然气17.4万立方米。

　　“绿能海”LNG运输船总长299米  、“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，

　　（中国海油供图）

至此 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。货舱自然蒸发率低至0.085%，

　　据项目组介绍 ，型深26.25米 、

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，目前 ，二期项目各建造6艘。在交船前7个月完成试航。

　　中国海油有关负责人表示，同时配置LNG深冷装置 ，