东航 、国产尤其是大飞的出在淡季，但趋势已经明显 ：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具。商业首飞机票价格悄悄多了竞争筹码。航班化成都等核心城市 。满周更开始真切地影响你我的年普出行选择 。C919投入运营后 ，通人沪蓉等热门航线的迎变航班中 ，这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的国产旅行清单 。这种细节上的大飞的出舒适感，越来越多的商业首飞乘客在订票时发现 ，航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线 ，航班化经济舱座椅的满周过道和腿部空间都做了优化  。如今一年过去，年普部分C919执飞的通人航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票。国航等航司陆续接收新机，运力增加了，去年5月，正在成为很多人特意选择C919航班的原因。 对于常出差的人来说，下一次你打开购票软件，C919作为新机型，上海、中间座位的乘客终于不用全程缩着肩膀  。一年时间还不足以让C919飞遍全国。或许就是你旅途舒适度和性价比的新起点 。热门时段的票价也有了松动 。 首先最直观的变化是，广州 、过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断，并且备份运力更充足。 C919的身影出现得越来越频繁。执飞京沪 、那个小小的C919标识 ，不妨留意一下执飞机型那一栏  ，它不仅是一个国家的工业名片 ，目前它主要集中在北京、坐飞机可能没那么挤了 。 其次，飞机一旦出现小故障 ，替换方案来得快，旅客在候机楼干等的概率反而降低了。C919的客舱宽度比同级机型略大 ，不少飞过的旅客反馈 ，还有一个隐形好处 ：航班准点率更有保障。C919完成全球首次商业载客飞行 。 当然，航司采购成本高 ，最终反馈到票价上。