困难地段 3000 米 。铜仁动车组购置费 4 亿元。至吉调度指挥系统：调度集中 。首铁下同），工招
标段划分：划分为 2 个标段，标亿新建线路长 51.591km，铜仁

新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、至吉计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。首铁TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告

一 、铜仁北站 、标亿到发线有效长度：650 米 。铜仁包括 线路正线全长 51.591km 范围内的至吉站前工程（含铺轨）及站前 、截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，首铁资格预审申请文件的工招递交

资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分， 正线长度24.197km 。标亿TJZQ-2 标段

TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、铜仁站等 3 座车站。
技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路  。
计划工期：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。正线数目  ：双线 。站后接口工程 。 在广州公共资源交易网进行线上登记  ，铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井），贵州省铜仁市 。铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，其中工程投资 89.02 亿元 ，
建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，计划开工日期 2024 年 12 月 30 日，困难地段不大于 30‰。最小行车间隔：3 分钟 。最大坡度 ：一般 地段 20‰ ，资格预审文件的获取

请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，地点为广州公共资源交易中心。项目投资估算总额 93.02 亿元，项目概况

建设地点 ：湖南省湘西州、

三 、全线设凤凰古 城站、正线长度27.394km 。

招标人：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司

发布日期：2024年11月8日
发布平台：广州公共资源交易网


TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）、同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件。
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。标段号为 TJZQ-1 标段、正 线线间距  ：4.6 米。
二、列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统 。设计行车速度：250 公里/小时。最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，